智慧電廠涉及人與管理因素，也由此區(qū)分出了“智能”與“智慧”的差別。

一個普通的早晨，在沒有任何人覺察到的時候，大崗山水電站附近鄭家坪滑坡體位移超過42毫米/天，毫米是尺刻度最小單位，在大參照物下幾乎不可察，然而這微小的變化可能帶來的是大面積塌方的危險。

國家能源集團大渡河公司庫壩安全管理中心監(jiān)測人員通過啟動應急預案，風險預警系統(tǒng)預警到了這肉眼難以覺察的變化，立即對鄭家坪滑坡體路段實施交通管制，之后鄭家坪滑坡體發(fā)生了總量2000立方米的塌方。因預警及時、處置得當，有效控制了自然災害帶來的生命和財產(chǎn)的損失。

另一邊，在瀑布溝水電站大壩尾水閘門出口，一艘無人船靜靜下水。正是庫壩中心運用搭載著單波束測深儀與GPS系統(tǒng)的先進智能無人船，在對機組尾水水面、水下地形進行測量。無需停機就可以進行全面檢查，不影響發(fā)電效益。

無人船僅是庫壩中心運用先進監(jiān)測技術的一個縮影，而庫壩中心也只是大渡河智慧企業(yè)建設的一個縮影。

作為國家能源集團的試點，大渡河公司逐漸構建起一套自己的智慧化體系。大渡河公司總經(jīng)理涂揚舉帶領的大渡河團隊提出了業(yè)界首個成熟的智慧企業(yè)理論框架體系，并率先探索實踐智慧企業(yè)建設，打造企業(yè)創(chuàng)新驅動發(fā)展的新引擎，取得了不俗的成績。

在各行各業(yè)都在追求智慧化的今天，大渡河公司的表現(xiàn)在目前依然存在大量的人工抄錄、人工控制、人工分析的水電行業(yè)中十分突出，即便是放在整個能源系統(tǒng)之中，大渡河公司在智慧電廠方面所做出的成果也毫不遜色。

“大渡河公司的智慧建設已成功打造了智慧企業(yè)的‘大渡河樣板’，打造了國有企業(yè)落實國家創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略、推動轉型升級和提質增效的新引擎。”國務院國資委新聞中心主任毛一翔此前在“十九大精神進央企——智慧企業(yè)建設成果發(fā)布會”上表示。

大渡河智慧水電發(fā)展經(jīng)歷了怎樣的過程，對于正在向智慧化邁進的電力企業(yè)而言，有著怎樣為人稱道的經(jīng)驗?

智慧化應用

“智慧企業(yè)、智慧電廠從某些角度可以說是不斷調(diào)整企業(yè)的管理體系，以適應當前生產(chǎn)力的發(fā)展，讓企業(yè)在最高效狀態(tài)下運行。”國家能源集團大渡河公司分管電力生產(chǎn)的副總經(jīng)理周業(yè)榮在參與“2018年智慧電廠論壇”時對大渡河的智慧電廠建設探索過程進行了介紹。

大渡河公司2014年提出建設智慧企業(yè)，在核心業(yè)務改造的過程中，采用“互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)”技術，將大渡河原有的20多個基層專業(yè)領域劃分為智慧工程、智慧電廠、智慧調(diào)度、智慧檢修四大單元，并建立了“一中樞、多中心、四單元”的頂層設計架構。

據(jù)了解，智慧電廠以自動控制為基礎，以數(shù)據(jù)管理為核心，整合運行管理歷史和人工經(jīng)驗，引導管理系統(tǒng)自主管理、自我演進，謀求設備控制更加自主、生產(chǎn)管理更加智能、風險決策更加科學的全新電力生產(chǎn)組織形態(tài)與管理模式。

智慧電廠涉及人與管理因素，也由此區(qū)分出了“智能”與“智慧”的差別。“將信息技術+工業(yè)技術+管理技術融合起來是智慧電廠，其是站在電廠整體的角度來考慮的，將人、企業(yè)管理要素等全部融入其中成為一個有機整體。從智能的角度來說，僅僅是把工業(yè)技術、信息技術融在一起。”周業(yè)榮表示。

以智能化代替人工化，是智慧電廠建設改變傳統(tǒng)生產(chǎn)管理模式的出發(fā)點。在大渡河公司里這種智能化應用場景并不難見。

廠房內(nèi)平緩行進的巡檢預警機器人時不時調(diào)整視角，通過識別現(xiàn)場圖像、聲音、震動、溫濕度等環(huán)境信息，將觀察到的一切實時回傳監(jiān)控平臺。

不僅在廠房，智能機器人在空中巡檢和水下作業(yè)也大有可為，達成了“海陸空”多領域的覆蓋。此外，大渡河公司研發(fā)出智能安全帽、智能評估鑰匙等基于人工智能成套的電站和安全管控產(chǎn)品，智能安全帽集成了定位、攝像、通話、靜電感應等功能，實現(xiàn)人的工作狀態(tài)數(shù)字化監(jiān)控。

智慧電廠以預警機器人和智能安全帽為核心的智能設備投入，優(yōu)化電廠員工的巡檢工作體制，提高設備故障的精準排查率，減少電站安全風險，來實現(xiàn)“無人值班、少人值守”運行模式。

在電力生產(chǎn)現(xiàn)場，巡檢預警機器人在逐步取代人工作業(yè)，其帶來的效益也十分顯著。僅此一項，每年就減少人工成本、管理成本400萬元。

智慧電廠所帶來的效益遠不止于此，據(jù)了解，通過定量降水預報、洪水資源化利用、智能調(diào)度決策支持、經(jīng)濟調(diào)度控制等先進技術研究成果的應用，累計增發(fā)電量35億千瓦時，產(chǎn)生經(jīng)濟效益7億元，減少電煤消耗110余萬噸，減排二氧化碳290萬噸。

總體來看，智慧電廠作為智慧企業(yè)建設的四大業(yè)務單元之一，大渡河公司在推進過程中堅持的路線是以建設“無人值班、少人值守”運行管理模式為目標，運用全生命周期系統(tǒng)監(jiān)控、人工智能、大數(shù)據(jù)分析、虛擬控制等先進技術，實現(xiàn)設備自動巡檢、故障精準排查、設備智能聯(lián)動，促進電力流、信息流、業(yè)務流智慧一體化融合。

大數(shù)據(jù)集成

“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源在不斷重塑能源行業(yè)的商業(yè)模式，在能源行業(yè)轉型升級的關鍵，“大數(shù)據(jù)”是避不開的話題，在智慧電廠的建設過程中，大渡河公司一直在不斷深化大數(shù)據(jù)挖掘、強化企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應用、變革企業(yè)組織管理形態(tài)。

有觀察人士稱：“未來的智慧電廠，將大量依靠專業(yè)數(shù)據(jù)中心管理，電廠職工角色逐漸向大數(shù)據(jù)開發(fā)、維護與應用以及維護與應用以及創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)轉變。”

建設智能電廠、智慧企業(yè)，提到大渡河一定是數(shù)據(jù)的集成集中。大渡河公司建設了云計算與大數(shù)據(jù)中心，所有的數(shù)據(jù)都在云端儲存，分為12個主題域，數(shù)據(jù)整理全面完成。大渡河運中心空間1200個TB，目前私有云數(shù)據(jù)300個TB，下一步將根據(jù)需要再進行不斷擴展。

目前，大渡河公司構建了大計算、大存儲、大分析、大運維的網(wǎng)絡構架，全面整合了全流域信息系統(tǒng)資源，實現(xiàn)數(shù)據(jù)計算、存儲和網(wǎng)絡資源集中部署、動態(tài)分配、統(tǒng)一管理。從往定性描述、經(jīng)驗管理，到業(yè)務量化、數(shù)據(jù)說話，大渡河公司全面啟動了企業(yè)數(shù)字化改造。

據(jù)了解，憑借云計算與大數(shù)據(jù)中心建設，在機房建設、設備購置以及運維成本等方面，節(jié)約成本費用超過1億元;系統(tǒng)運轉由傳統(tǒng)的一主一備模式提高到現(xiàn)在的N+1負載均衡模式，計算資源利用率從平均每臺服務器25%提高到65%;依靠預報調(diào)控一體化平臺，每年減少負荷調(diào)節(jié)工作量約3萬次。

據(jù)周業(yè)榮介紹，大渡河智慧電廠的內(nèi)在架構是，物理電廠通過數(shù)據(jù)孿生的一個過程，不論是采集數(shù)據(jù)還是形成模型，會在聯(lián)動平臺實現(xiàn)聯(lián)動，到云端電廠、云端大腦里進行智能協(xié)同。

由此呈現(xiàn)出來的外在模型架構是，工業(yè)控制系統(tǒng)、信息技術和管理技術，通過物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計算，實現(xiàn)云端集中，最后到云端大腦。

而在保障安全性方面，數(shù)據(jù)的聯(lián)動就顯得尤為重要。以瀑布溝水電站為例，其控制系統(tǒng)種類多，各系統(tǒng)數(shù)據(jù)復雜，為解決各系統(tǒng)相互間缺少聯(lián)系聯(lián)動的問題，瀑電總廠啟動了綜合數(shù)據(jù)平臺建設項目。

據(jù)悉，綜合數(shù)據(jù)平臺作為智慧電廠建設中的基礎項目，打破了各個系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)壁壘，建立了統(tǒng)一的數(shù)據(jù)傳輸和管理平臺，為后期各智慧項目的實施提供了數(shù)據(jù)保障。而基于綜合數(shù)據(jù)平臺的系統(tǒng)聯(lián)動控制，通過互聯(lián)網(wǎng)通訊技術和事故處理方案預想，能夠實現(xiàn)設備在發(fā)生事故后自主聯(lián)動控制，有效保障了設備和人員安全。

“大渡河公司提出智慧企業(yè)理念并投入實踐運用，按照以數(shù)據(jù)驅動管理打造的企業(yè)，不是企業(yè)簡單的數(shù)字化、信息化、智能化，也不是單純建設企業(yè)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、自動化系統(tǒng)，而是充分運用大數(shù)據(jù)技術，在大數(shù)據(jù)支撐下，采用各類人工智能手段開展，取得了實實在在的效果。”全國政協(xié)常委、中國工程院原常務副院長、院士潘云鶴在大渡河智慧企業(yè)建設成果鑒定會上如此點評道。