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科學家研制“太陽能超級電容”

2017-12-18 15:51:27 來源：環(huán)球網(wǎng) 　 點擊量： 評論 (0)
汽車已經(jīng)逐漸成為了人們生活中不可或缺的重要交通工具。電動和氫能源被認為是汽車走向環(huán)保之路的兩大法寶，但想要普及，還需跨越能源生產(chǎn)成本、分配與儲存、以及缺乏大規(guī)?；A設施等障礙。好消息是，加州大學洛
汽車已經(jīng)逐漸成為了人們生活中不可或缺的重要交通工具。電動和氫能源被認為是汽車走向環(huán)保之路的兩大法寶，但想要普及，還需跨越能源生產(chǎn)成本、分配與儲存、以及缺乏大規(guī)模基礎設施等障礙。好消息是，加州大學洛杉磯分校(UCLA)的一支研究團隊，已經(jīng)拿出了一個全新的解決方案 ——利用“太陽能超級電容”，來同時低成本地出產(chǎn)電力和氫能源。 對于消費者來說，這將極大地降低他們擁抱清潔交通工具的門檻。
UCLA 研制的這款裝置，可以降低電動汽車所需的氫燃料和電能的成本。
 
UCLA 的這款裝置，將超級電容和氫燃料電池混裝到了一起，并且可以只依賴太陽能來運轉。除了正常的正負電極，該裝置還有可以儲存電能、或者利用它將水電解成為氫氣和氧氣的“第三電極”。
 
為了盡可能地提升電極的效率，團隊最大限度地設計了它與水接觸的表面積，并且達到了納米的尺度。這增加了系統(tǒng)可以產(chǎn)出氫氣的總量，以及超級電容可以儲能的能量。
 
研究資深作者 Richard Kaner 表示：“人們需要能源去驅動車子、且需要電力去帶動他們的設備。但是現(xiàn)在，你可以用一套單一的設備，同時滿足這兩項需求”。
 
氫能源本身已經(jīng)足夠清潔，但要商業(yè)上規(guī)?；a(chǎn)的話，就不見得這么友好了。它通常由天然氣來轉化，不僅導致了大量的二氧化碳排放，且代價極其高昂。而借助太陽能這類可再生能源，就可以很好化解尷尬。
 
這款裝置可以同時出產(chǎn)電能和氫燃料。
 
值得一提的是，UCLA 團隊采用了鎳、鐵、鈷等原材料，其儲量較當前行業(yè)內廣泛采用的鉑等貴金屬要豐富得多。Kaner 稱：
 
對汽車來說，氫氣是一種很棒的燃料。它的特性眾所周知，清潔、廉價。除了水，它不會向空氣中排放任何污染物。而我們的這項技術，可以極大地降低氫能源汽車的使用成本。
 
這套新系統(tǒng)還有助于解決某些基礎設施方面的問題，畢竟如果加氫站不夠多，氫能源汽車也是難以迎來飛速發(fā)展的。
 
有關這項研究的詳情，已經(jīng)發(fā)表在近日出版的《儲能材料》(Energy Storage Material)期刊上。
 
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責任編輯：lixin

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