由于成本過高，英國政府已反對(duì)位于威爾士的13億英鎊斯旺西灣潮汐瀉湖項(xiàng)目。

成本過高 英國政府反對(duì)斯旺西灣潮汐瀉湖項(xiàng)目

英國商業(yè)和能源部長Greg Clark表示，潮汐瀉湖電力公司的項(xiàng)目和擬議的瀉湖方案“不符合物有所值的要求，并且因此導(dǎo)致公司相信公共資金可以調(diào)整是不合適的。他還表示，海上風(fēng)力發(fā)電場或Hinkley Point C核電站的電力將更便宜。

造價(jià)13億英鎊的瀉湖運(yùn)營60年產(chǎn)生的電力，以當(dāng)前的價(jià)格，海上風(fēng)電的成本只需4億英鎊，而且預(yù)計(jì)未來海上風(fēng)電還將更便宜。

Clark補(bǔ)充說，每年單位電力產(chǎn)生的資本成本將是Hinkley Point C核電站的三倍。完整的六個(gè)瀉湖項(xiàng)目的成本將超過500億英鎊，相當(dāng)于類似產(chǎn)量的Hinkley Point C核電站成本的2.5倍，而產(chǎn)生相同電力的海上風(fēng)電的投資將至少減少315億英鎊。

Clark提到，能源部已經(jīng)收到了據(jù)說成本低于斯旺西灣項(xiàng)目的其他潮汐能建議。之前曾報(bào)道說，英國綠色能源供應(yīng)商Ecotricity已經(jīng)提議在索爾韋峽灣建造兩座潮汐瀉湖，以配合斯旺西灣的預(yù)期產(chǎn)量，但建造成本僅為一半。該公司在5月份表示，它已準(zhǔn)備好參與競爭過程，以確保公共資金的價(jià)值。

斯旺西海灣計(jì)劃被描述為一個(gè)“探路者”項(xiàng)目，可以為英國的大型潮汐瀉湖開辟道路。潮汐瀉湖電力公司于2015年獲得開發(fā)同意書，并且奮力爭取差價(jià)合同（CfD）。威爾士政府也進(jìn)行了爭取，并表示愿意提供大量投資以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目落地。然而，根據(jù)Clark的聲明，即使是為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)潮汐瀉湖帶來的額外收益也不足以彌補(bǔ)非常高的成本。