江蘇首套汽車退役電池梯次儲能系統(tǒng)并網(wǎng)運行
這套儲能設(shè)備運行整整一個月了,給我省下了將近2萬元的電費支出,真是太感謝供電公司了!11月28日,常州溧陽普萊德新能源公司負責人在接受常州供電公司的服務(wù)回訪時,對汽車退役電池梯次儲能設(shè)備所發(fā)揮的作用贊不
在常州溧陽市供電公司的積極配合下,經(jīng)過兩個月的施工調(diào)試和試運行,本月初由溧陽普萊德新能源公司投資建設(shè)的全省首臺汽車退役電池梯次儲能系統(tǒng)成功投運,并順利接入國網(wǎng)江蘇省電力公司儲能互動平臺。該套能源儲能系統(tǒng)是基于電動汽車退役動力電池梯次所組成的大型儲能設(shè)備,由9套20千瓦儲能基本單元并聯(lián)組成,功率共計180千瓦,有效容量為1兆瓦時。
據(jù)了解,該儲能系統(tǒng)采用削峰填谷的運行策略,在谷電價階段使廠區(qū)低壓側(cè)電網(wǎng)向儲能系統(tǒng)充電,在峰電價階段再由儲能系統(tǒng)向廠區(qū)負載供電且全額自用,從而使客戶享受峰谷價差帶來的收益。此外,通過通訊系統(tǒng)接入省電力公司后,儲能系統(tǒng)還可以實現(xiàn)人機交互、報表生成、站級監(jiān)控等遠程數(shù)據(jù)分析功能。
據(jù)悉,這也是江蘇全省首個并網(wǎng)運行的電池梯次源儲能系統(tǒng)。按目前10千伏大工業(yè)電價峰谷價差0.7558元/千瓦時計算,項目投運后每天可產(chǎn)生大約625元的峰谷價差收益,預(yù)計5年即可收回投資成本,同時對于調(diào)節(jié)電網(wǎng)峰谷、節(jié)能減排增效將起到良好的示范作用,具有很好的創(chuàng)新應(yīng)用推廣價值。
原標題:把“谷電”存起來到“峰電”時用
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與本站無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
我要收藏
個贊
-
河南采暖季執(zhí)行綠色調(diào)度:全額消納非煤電力 煤電階梯開機(全文)
-
【前瞻】2018年全球經(jīng)濟形勢及電力市場展望
-
俄羅斯雪中送“氣” 英國強勢回應(yīng):謝謝 不用!
-
基于現(xiàn)實的微電網(wǎng)保護方案研究
-
售電公司都在看增量配電業(yè)務(wù) 具體參與步驟了解嗎?
-
面向分布式能源的智能微電網(wǎng)云平臺的特性與關(guān)鍵技術(shù)