藤倉測試直接甲醇燃料電池 可在災(zāi)區(qū)應(yīng)急時使用
據(jù)外媒報道,株式會社藤倉(Fujikura Ltd)和NTT Docomo Inc聯(lián)合開展了一項測試,使用藤倉研發(fā)的直接甲醇燃料電池(DMFC),將燃料電池系統(tǒng)應(yīng)用于NTT Docomo旗下的綠色基站?! 【G色基站配備太陽能電池
綠色基站配備太陽能電池板,可在災(zāi)難期間獨立工作,無需發(fā)電廠輸送電力。直接甲醇燃料電池與太陽能發(fā)電系統(tǒng)結(jié)結(jié)合使用,可使綠色基站獨立運行超過一個星期。直接甲醇燃料電池可直接將甲醇和氧氣的化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化成電能,實現(xiàn)高效發(fā)電,不會產(chǎn)生有毒物質(zhì),而且非常安靜,其額定輸出功率及電壓分別為1.0KW和DC 48V,尺寸為460 x 460 x 650mm,是傳統(tǒng)固定式燃料電池系統(tǒng)尺寸的二十分之一。
直接甲醇燃料電池非常易于攜帶,可被安裝在小型基站狹小的空間內(nèi)、建筑物屋頂?shù)?,并且可在?zāi)區(qū)應(yīng)急時使用,在基站使用時,可工作4天(假如配備5個單體電池以及200L甲醇溶液燃料)。此次聯(lián)合測試在NTT Docomo旗下位于高知縣的基站內(nèi)進行,并將于2018年9月30號結(jié)束。太陽能發(fā)電系統(tǒng)以及燃料電池相互配合使用的目的是測試燃料電池應(yīng)對災(zāi)難時的有效性和可靠性。藤倉以及NTT Docomo致力于在本世紀(jì)20年代實現(xiàn)環(huán)境友好型燃料電池系統(tǒng)的商業(yè)化,旨在研發(fā)一款微型生態(tài)友好型燃料電池系統(tǒng),為供電基站以及充電終端設(shè)備在緊急狀況發(fā)生時提供電力。
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