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關(guān)于襄陽(yáng)市2017年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知
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北京公用充電樁完成新國(guó)標(biāo)升級(jí)
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電動(dòng)汽車短期前景：車型眾多 買家稀少
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北京新能源車新號(hào)牌啟用:車主自愿換領(lǐng) 優(yōu)惠政策不變
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百萬(wàn)輛時(shí)代來(lái)臨 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展將轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)
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未來(lái) 石油巨頭與充電樁和解之路在何方?
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北京1.2萬(wàn)余個(gè)公用充電樁完成新國(guó)標(biāo)升級(jí)
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新能源車政策推力減弱：2018年市場(chǎng)見分曉
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寶能300億投資新能源汽車產(chǎn)業(yè)園 我國(guó)迎新能源汽車建設(shè)潮
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光儲(chǔ)換電站智能大布局 讓新能源汽車隨到隨充
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北京新能源汽車專用“綠牌”首發(fā) 車主拍出”8000”
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西安市新能源車啟用“綠牌” 可走公交道
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深圳已成全球純電動(dòng)出租車規(guī)模最大、應(yīng)用最廣的城市
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免征新能源汽車購(gòu)置稅政策延續(xù)
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1000個(gè)|2018年特斯拉在中國(guó)最大挑戰(zhàn) 依舊是充電樁供應(yīng)不足
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