配電網(wǎng)的分布式特性（隨機性和間歇性）隨著光伏、風電等新能源的比重增加而愈發(fā)明顯，控制方式也變得靈活多樣。傳統(tǒng)配電網(wǎng)逐漸演變成為調(diào)度資源豐富的主動配電網(wǎng)（ActiveDistribution Network, ADN）。微電網(wǎng)作為未來主動配電網(wǎng)的重要組成部分，通過將一定區(qū)域內(nèi)的分布式電源、當?shù)刎摵梢约芭渲蒙倭績δ苎b置組織起來形成一個微型電網(wǎng)[1]，有效利用分布式電源是未來能源互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)用電能效管理、分布式電源管理的主要方式。

單純的依靠儲能平衡微電網(wǎng)負荷與分布式新能源的功率波動經(jīng)濟性差，負荷側(cè)需求（Demand Response,DR）響應(yīng)通過電力價格信號或者與用戶簽訂控制合約等激勵機制來對用戶負荷實現(xiàn)間接或者直接的控制，以改變傳統(tǒng)的電力市場的參與行為，提高終端用戶電能使用效率[2]，是未來電力市場改革的主要方向之一。

柔性負荷指的是能夠改變用電時間或負荷功率以配合電力運營商的需求響應(yīng)策略，從而獲得經(jīng)濟效益的負荷[3]。利用柔性負荷的調(diào)控作用可以有效減小功率平衡所需的儲能容量，提高微電網(wǎng)運行的經(jīng)濟性。以目前對需求側(cè)管理的研究方向來看，在控制對象方面，文獻[4]提出以熱泵負荷為控制對象的基于溫控負荷開關(guān)狀態(tài)的狀態(tài)序列算法。文獻[5]建立了可平移負荷的模型，以可平移負荷為控制對象進行調(diào)度。文獻[6]考慮了對電動汽車采用有序調(diào)度。另有許多文獻[7-11]將多種負荷聯(lián)合調(diào)度。

在優(yōu)化目標方面，在能源互聯(lián)網(wǎng)的大環(huán)境下，電力服務(wù)的重心向用戶轉(zhuǎn)移，大部分文獻[5-12]均以人性化（用戶舒適度和經(jīng)濟性）以及供電可靠性作為優(yōu)化的主要方向，文獻[13]主要考慮了節(jié)能減排的動態(tài)經(jīng)濟調(diào)度。

微電網(wǎng)的優(yōu)化調(diào)度作為一個非線性的多目標優(yōu)化問題，文獻[14]分析了對可控負荷的三種控制模式，文獻[9]提出了多時間尺度協(xié)調(diào)的負荷互動響應(yīng)策略。文獻[10]提出了由時間驅(qū)動的在線即時能量管理方法，部分方法由于時代局限性對電網(wǎng)中的控制方式只針對可控或者可平移負荷中的一種或幾種，其優(yōu)化的目標只考慮了電網(wǎng)運行的某些方面。

本文通過對華中某地包含高比例可再生能源的地區(qū)進行分析，考慮分時電價對居民用電習慣以及柔性負荷的影響來優(yōu)化配網(wǎng)能量的調(diào)度，在實際數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，使用歷史負荷數(shù)據(jù)劃分分時電價時段，在柔性負荷模型的基礎(chǔ)上實現(xiàn)配電網(wǎng)的經(jīng)濟優(yōu)化調(diào)度，有效地平抑了分布式能源隨機性帶來的功率不平衡，同時提高配網(wǎng)對新能源的消納能力，并通過算例仿真證明了方法的有效性。表明了柔性負荷對新能源消納的巨大作用，為能源互聯(lián)網(wǎng)的實現(xiàn)提供理論支持。

圖1 一般小區(qū)微網(wǎng)架構(gòu)

結(jié)論

本文在分時電價這個參考量的基礎(chǔ)上，在能源互聯(lián)網(wǎng)信息雙向交互的環(huán)境下，劃分負荷峰谷時段，調(diào)整設(shè)定熱泵負荷溫度，規(guī)劃用戶柔性負荷的用電時段，配合少量儲能的調(diào)度策略，采用多目標粒子群算法，實現(xiàn)主動配電網(wǎng)能量使用最優(yōu)化。

從需求側(cè)管理考慮，用戶負荷作為一種可管理的資源，而電能消費是一種經(jīng)濟選擇，以分時電價、供電量、用電需求之間的制約關(guān)系來調(diào)動用戶用電習慣，規(guī)劃負荷用電功率及時段，可以提高主動配電網(wǎng)的用電效益，最大化地消納分布式能源。

通過以上方式，既保留了供需平衡所帶來的社會經(jīng)濟效益，又滿足用戶滿意度最大化及費用最小化，并從建模方法、分析角度、應(yīng)用策略等方面對現(xiàn)有優(yōu)化調(diào)度方式進行了一些改進。