近日，據(jù)媒體報道，為了鼓勵網(wǎng)約車司機(jī)使用電動汽車，Uber推出一項名為“領(lǐng)航者計劃”的措施：為電動汽車運營司機(jī)提供現(xiàn)金補(bǔ)貼政策，并計劃在未來一年內(nèi)推進(jìn)至少500萬次的電動汽車出行服務(wù)。

在加州首府圣克拉門托，當(dāng)?shù)氐碾娏維MUD將給Uber電動汽車網(wǎng)約車(要求零排放)司機(jī)每一個訂單補(bǔ)貼1.25美元，Uber將會增加25美分，總補(bǔ)貼增加到1.5美元。另外，Uber司機(jī)還能夠享受到SMUD公司的免費充電服務(wù)。另外，使用插電式混合動力汽車或純電動汽車，以及在SMUD公司供電服務(wù)區(qū)之外接送乘客的司機(jī)，仍然能夠獲得Uber每個訂單1.5美元的補(bǔ)貼。據(jù)悉，該計劃將在括奧斯丁、洛杉磯、蒙特利爾、薩克拉門托、圣地亞哥、舊金山和西雅圖等七個城市實施，與智能化、共享化結(jié)合，在緩解交通擁堵的同時，改善空氣質(zhì)量。不過，不同城市補(bǔ)貼力度不同，其中在圣地亞哥和舊金山，對混合動力、純電動汽車司機(jī)單次補(bǔ)貼1美元(約合6.5元人民幣)，每個司機(jī)每周補(bǔ)貼不超過20美元(約合130元人民幣)。

網(wǎng)約車平臺對汽車電動化具有重要的推動作用，早在2017年9月，Uber就曾針對其在英國倫敦的近4萬名司機(jī)推出“電動汽車補(bǔ)貼”的措施，Uber公司還表示到2019年時，所有進(jìn)入公司Uber網(wǎng)絡(luò)的新車都必須是電動汽車車型。而在中國，滴滴出行也同樣在向電動化服務(wù)轉(zhuǎn)型，并正在與包括比亞迪、福特，和雷諾-日產(chǎn)-三菱汽車聯(lián)盟在內(nèi)的12家車企建立電動汽車共享服務(wù)。滴滴表示已有超過26萬的電動汽車在其平臺上運行，其承諾在2020年之前擁有100萬輛電動車資源。