一文讀懂|國家能源集團為什么要發(fā)展氫能?還有哪些企業(yè)正在謀篇布局?
2月11日,由國家能源集團牽頭的中國氫能源及燃料電池產業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟在北京正式成立。氫能?氫燃料電池?這是什么東東?國家能源集團為什么要
2月11日,由國家能源集團牽頭的“中國氫能源及燃料電池產業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”在北京正式成立。
氫能?氫燃料電池?這是什么東東?國家能源集團為什么要發(fā)展氫能?還有哪些企業(yè)已謀篇布局?北極星電力網將為您一一解讀!
氫能,能源領域的未來之星
氫能是一種綠色、高效的二次能源,雖然因目前還沒有被大規(guī)模普及應用而不像電能一樣為人們所熟知,但它卻有著我們已知所有能源無可比擬的特點,而會很快成為解決未來人類社會能源問題的必然選擇,是能源領域的未來之星,更是被業(yè)界專家稱為“終極能源”。
作為綠色、高效的二次能源,氫能具有以下特點:
來源廣泛
既可以借助傳統(tǒng)化石能源如煤炭、石油、天然氣等低碳化技術制取,也可以通過風、光、水等可再生能源制備,是實現(xiàn)化石能源清潔化利用和清潔能源規(guī)模化發(fā)展的利器。
燃燒熱值高
氫燃燒的熱值高居各種燃料之冠,為液化石油氣的 2.5 倍,為汽油的 3 倍。
清潔無污染
可循環(huán)利用,氫氣無色、無味、無毒,燃燒生成水,水電解又可以生成氫,是一種可循環(huán)使用的清潔能源。
利用形式多
既可以通過燃燒產生熱能,在熱力發(fā)動機中產生機械功,又可以作為能源材料用于燃料電池直接產生電能,為燃料電池車、分布式發(fā)電設施提供動力,或轉換成固態(tài)氫用作結構材料。
可儲能
實現(xiàn)持續(xù)供應、遠距離輸送、快速補充。多種能源都可以轉化為氫氣,以壓縮氣態(tài)儲氫、液化儲氫、金屬氫化物儲氫、碳質吸附儲氫的方式儲存起來,實現(xiàn)大規(guī)模穩(wěn)定存儲能源,緩解棄風棄光棄水等問題。
安全性好
正常情況下,氫氣泄露安全性高于汽油泄露安全性。

燃料電池是高效清潔利用氫能的最佳工具,燃料電池技術是普及氫能利用的核心技術。近年來,該技術在國際范圍內已取得了重大突破,并開始在多個應用領域進入商業(yè)化運營階段。
各國爭相發(fā)展的終極能源
世界范圍隨著氫能應用技術發(fā)展逐漸成熟,以及全球應對氣候變化壓力的持續(xù)增大,氫能產業(yè)的發(fā)展在世界各國備受關注,氫能及燃料電池技術作為促進經濟社會實現(xiàn)低碳環(huán)保發(fā)展的重要創(chuàng)新技術,已經在全球范圍內達成了共識,多國政府都已出臺氫能及燃料電池發(fā)展戰(zhàn)略路線圖,美國、日本、德國等發(fā)達國家更是將氫能規(guī)劃上升到國家能源戰(zhàn)略高度。氫能開發(fā)與利用已成為發(fā)達國家能源體系中的重要組成部分。如全球發(fā)展氫能最積極國家之一的日本,近年發(fā)布了一系列激勵政策,并在氫燃料電池領域取得超過1500件專利。
在車用能源領域,氫能燃料電池被認為是實現(xiàn)車輛使用階段“零排放”、全生命周期“低排放”的重要技術方案,是未來汽車產業(yè)技術競爭的制高點。目前,歐美日等發(fā)達國家已開發(fā)出多款氫燃料電池汽車,并配套建設加氫站。2017年,寶馬,奔馳、通用等公司都開始商業(yè)化發(fā)售氫燃料電池汽車。
中國自2011年以來,我國政府有關部門從戰(zhàn)略、產業(yè)結構、科技、財政等方面相繼發(fā)布了一系列政策,引導并鼓勵包括氫燃料電池和相關產業(yè)在內的氫能產業(yè)發(fā)展。但目前國內在燃料電池技術發(fā)展、氫能產業(yè)裝備制造等方面相對滯后,氫能產業(yè)發(fā)展速度落后于發(fā)達國家。
氫能與燃料電池行業(yè)屬于前瞻性新興產業(yè)。中國氫能源及燃料電池產業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟成立后,將一方面通過集聚相關產業(yè)在產、學、研各方面的技術資源,加強協(xié)同創(chuàng)新,統(tǒng)籌推動包括制氫、儲運氫、加氫基礎設施、燃料電池應用的全產業(yè)鏈技術突破,加快掌握更多關鍵核心技術;另一方面,加強產業(yè)及市場協(xié)同,統(tǒng)籌指導聯(lián)盟成員凝練自身研發(fā)與產業(yè)優(yōu)勢,在氫能利用技術、安全技術、氫能技術標準上開展深度合作,推動氫能和燃料電池在國防、分布式能源、汽車動力、儲能裝備等方向的跨領域應用,建立融投資機制以吸引風險投資和發(fā)起基金,加速推廣中國的氫能產業(yè)布局,共同推進中國氫能社會的構建。
國家能源集團
和氫能有啥關系?
作為中國氫能源及燃料電池產業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟發(fā)起單位和首屆理事長單位,國家能源集團與氫能源產業(yè)淵源深厚。
同時,作為綜合能源企業(yè),國家能源集團在氫能源產業(yè)有著得天獨厚的優(yōu)勢,目前煤化工板塊年產超過 400 萬噸氫氣,已具備能供應4000萬輛燃料電池乘用車的制氫能力,世界排名第一;煤制氫成本是天然氣制氫成本的70-80%,是重油或石腦油制氫成本的60-70%;已成功示范30萬噸二氧化碳封存(CCS)技術,為處理好煤化工制氫的碳排放奠定基礎;擁有裝機規(guī)??捎^的風電、光伏等可再生能源,風電裝機規(guī)模世界第一,利用可再生能源制氫可進一步降低成本和碳排放量。目前該公司正在加快布局從制氫到加氫站的氫能利用全產業(yè)鏈,并參與氫燃料電池的研制與開發(fā),正計劃在江蘇如皋、陜西咸陽、內蒙古包頭等地投資建設氫能項目。

還有哪些企業(yè)在謀篇布局?
早在2016年,來自中廣核集團的徐文輝先生在武漢的儲能大講堂之氫能及燃料電池專場上就做了如下表述:
“據我所知,幾個能源央企都在做氫能方面的戰(zhàn)略,國家能源局、國資委也在鼓勵央企策劃建立相關氫能及燃料電池創(chuàng)新技術聯(lián)盟,通過共建技術平臺、產業(yè)基金等方式扶持我們的社會資本及雙創(chuàng)企業(yè),共同推進氫能及燃料電池產業(yè)。
中廣核是零碳能源提供商,擁有核、風、光、水、氣等清潔能源發(fā)電資產,目前我們也著眼于國內電力過剩的情況,希望發(fā)揮中廣核的作用,重點考慮P2G(電轉氣及氫儲能技術的應用)。中廣核是國內“五大四小”電力企業(yè)中唯一擁有燃料電池電站的運營商,在韓國擁有十幾兆瓦的燃料電池電站。該燃料電池電站采用美國的MCFC燃料電池發(fā)電技術,中廣核新能源是這個電站的運營投資方。”
國內正在如何布局氫能產業(yè)?
國家發(fā)展改革委、國家能源局在《能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中,對全面推進能源生產和消費革命,努力構建清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系等目標,制定出明確的行動綱領。
進入“十三五”時期,我國多個部委密集出臺了支持氫能產業(yè)發(fā)展的政策。
2016年3月
國家發(fā)改委和國家能源局聯(lián)合發(fā)布的《能源技術革命創(chuàng)新行動計劃(2016-2030年)》明確提出,把可再生能源制氫、氫能與燃料電池技術創(chuàng)新作為重點任務;把氫的制取、儲運及加氫站等方面的研發(fā)與攻關、燃料電池分布式發(fā)電等作為氫能與燃料電池技術創(chuàng)新的戰(zhàn)略方向;把大規(guī)模制氫技術、分布式制氫技術、氫氣儲運技術、氫能燃料電池技術等列為創(chuàng)新行動。

責任編輯:李鑫
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