吳濤：尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位嘉賓，下面由我來給各位嘉賓領(lǐng)導(dǎo)介紹一下今天發(fā)布的兩款產(chǎn)品，實(shí)際上我們今天發(fā)布的兩款產(chǎn)品，一就是延用我們認(rèn)為最佳可靠、最佳成熟的半直驅(qū)技術(shù)路線，也就是我們MYSE系列平臺(tái)的，這兩款產(chǎn)品一直延續(xù)半直驅(qū)技術(shù)路線，主要的特點(diǎn)我在這里先介紹一下，首先就是一個(gè)模塊化的設(shè)計(jì)，大家從現(xiàn)在這個(gè)圖上可以看到整個(gè)機(jī)組呈一個(gè)模塊化的設(shè)計(jì)，分為風(fēng)輪系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和支撐單元，有效的把所有的部件緊湊的連接在一起，大大的提升了機(jī)組的效率和和可靠性。從這張圖上可以看到MYSE半直驅(qū)緊湊型機(jī)組最大的特點(diǎn)就是高效，體現(xiàn)在哪里呢？首先我們這個(gè)傳動(dòng)鏈，采用兩極行星齒輪箱效率是98.5%，發(fā)動(dòng)機(jī)的效率98.5%，這樣整個(gè)傳動(dòng)鏈的效率可以在現(xiàn)有技術(shù)路線中是最高的，可以達(dá)到97%以上，另外一個(gè)特性，由于采用半直驅(qū)技術(shù)，因?yàn)樗且粋€(gè)兩極行星中速齒輪箱，這樣整個(gè)機(jī)組轉(zhuǎn)速范圍相對(duì)來說，在現(xiàn)有的機(jī)組形式中轉(zhuǎn)速范圍最寬，這樣可以大大提升機(jī)組在低中速段和高中速段，整個(gè)全中速段的發(fā)電效率，這樣有效提升了機(jī)組的效率。另外一個(gè)特點(diǎn)就是可靠，體靠體現(xiàn)在因?yàn)椴捎靡粋€(gè)中速的發(fā)電單元，有效減少了這些敏感部件，部件是大大減少，另外相對(duì)于高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)組，整個(gè)的機(jī)組運(yùn)行轉(zhuǎn)速大概在300轉(zhuǎn)，中速會(huì)大大降低發(fā)電機(jī)軸承，包括齒輪箱軸承的一些磨損，大大提升了可靠性。