2017 年業(yè)績分化，運營商盈利顯著改善

 

2017 年我國新增并網(wǎng)、吊裝裝機分別同比下滑 22.12%、16.22%，棄風(fēng)率有所下降，全年風(fēng)電發(fā)電量 3057 億千瓦時，同比增長 26.85 %，利用小時數(shù)同比增長 206 小時至 1948 小時，有較大程度的改善。受整機招標(biāo)價格下降與原材料價格持續(xù)上漲的影響，2017 年川財證券風(fēng)電行業(yè)股票池內(nèi) 24 家公司營業(yè)收入 1248 億元，同比增長 1.34%;歸屬母公司所有者凈利潤 151.76 億元，同比增長 35.63%，其中風(fēng)電運營商盈利顯著改善。剔除風(fēng)電運營商，16 家公司收入同比減少 0.82%至 711 億元，歸屬母公司所有者凈利潤同比增長 72.90%至 62 億元。歸屬母公司所有者凈利潤增速遠(yuǎn)高于收入同比增速主要是因 ST 銳電歸屬母公司所有者凈利潤與 2016 年相比增長約 32 億元，虧損額大幅減少，剔除 ST 銳電后，15 家整機與零部件企業(yè)收入同比增長 0.31%，凈利潤同比減少 8.66%。?

 

2018 年一季度業(yè)績分化加劇

 

受棄風(fēng)率下降影響，風(fēng)電運營商歸屬母公司所有者凈利潤同比增長 91.59%，剔除 8 家運營商后，16 家風(fēng)電企業(yè)營業(yè)收入同比減少 3.92%，歸屬母公司所有者凈利潤同比減少 41.14%。一季度整機制造商收入 50.49 億元，同比減少 6.87%，增速較 2016 年相比提高 15.26 個百分點，歸屬母公司所有者凈利潤虧損 0.16 億元，4 家整機企業(yè)業(yè)績差別較大。受原材料價格維持高位影響，風(fēng)塔及零部件企業(yè)歸屬母公司所有者凈利潤持續(xù)下降，但從收入來看，2018 年新增裝機重回高增長的判斷已初步得到驗證。?

 

2018 年新增裝機規(guī)模有望改善，預(yù)計產(chǎn)業(yè)鏈景氣度將向上游延續(xù)

 

我們預(yù)計 2018 年風(fēng)電新增裝機影響因素將持續(xù)改善：(1)電價下調(diào)時間點臨近;(2)招標(biāo)價格企穩(wěn);(3)棄風(fēng)率持續(xù)下降。在本輪景氣周期中，受棄風(fēng)率下降影響，風(fēng)電運營商經(jīng)營環(huán)境優(yōu)先改善，股價也有所表現(xiàn)。預(yù)計隨著新增裝機規(guī)模增長，行業(yè)景氣度將由下游的運營商向中游整機及零部件廠商延續(xù)。在 2018-2020 年風(fēng)電新一輪景氣周期開啟之時，建議適時布局整機與零部件龍頭企業(yè)。