李東:穿越時間的任務(wù)管理
讓戰(zhàn)略目標落地的最佳戰(zhàn)術(shù),就是執(zhí)行好每項任務(wù)。而如何不折不扣地執(zhí)行,如何高效率地執(zhí)行往往成為評價一個團隊戰(zhàn)斗力的指標,同時如何讓一個團隊中每名成員悉知任務(wù)細節(jié),在正確的時間完成正確的任務(wù),形
修配車間任務(wù)管理新系統(tǒng)運行至今已一年,同時公司的電子班務(wù)內(nèi)容管理平臺經(jīng)過幾個月試運行也于12月正式上線。兩者相比,修配車間的任務(wù)管理真是小巫見大巫不值一提,除了與修配車間工作性質(zhì)相關(guān)的模塊之外,象考勤、新聞通告、制度匯編等似乎也沒能如當初所愿實現(xiàn)對接,這樣就造成各班組人員每天除了向公司上報有關(guān)電子文檔,還得填寫車間的考勤,無形中增加了班組的重復勞動。再者,在流程的管控,權(quán)限分配,系統(tǒng)安全等諸多方面,從專業(yè)角度看也還有諸多不足,在無論技術(shù)架構(gòu)還是欄目設(shè)置,以及內(nèi)容組成等重要指標上與電子班務(wù)相比還有天壤之別。只不過,目前這點功能還算有用、能用,也就暫且維系,如果沒有車間主任胡友海高度重視、親自參與設(shè)計指導、督促使用,如果沒有各班組人員嚴格使用,恐怕這點用處也不復存在,更別談系統(tǒng)建設(shè)后使用效果如何了。
但是,相信將來這座小孤島遲早會并進大陸,如果公司級項目管理系統(tǒng)或者更完善的任務(wù)管理系統(tǒng)上線的話。果真有那么一天,修配車間的任務(wù)管理系統(tǒng)也算是穿越時間了。

責任編輯:何健
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